大景堂

去年終改換了一個綿延十幾年的過年習慣.....

不看紅白歌合戰,也不藉節目終的古寺敲鐘禮過年,

而是冒寒流去內湖碧山巖拍101煙火慶年。



『2007紅白歌合戰』則還是是於最近補看了──也才發現『紅白』是以最尊崇的尾壓軸四首歌全唱阿久悠作品的紀念式致敬!

當堂感動不已.....

在此特地又提了我最愛的『津軽海峡冬景色』 一曲若干事,以表對此曲數十年溫潤吾心的感懷。



津軽海峡冬景色



唄　石川さゆり

作詞　阿久 悠　　作曲　三木たかし



上野発の夜行列車　おりた時から

青森駅は雪の中

北へ帰る人の群れは　誰も無口で

海鳴りだけを　きいている



私もひとり　連絡船に乗り

こごえそうな鴎見つめ泣いていました

ああ津軽海峡・冬景色



ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと

見知らぬ人が指をさす

息でくもる窓のガラス　ふいてみたけど

はるかにかすみ　見えるだけ



さよならあなた　私は帰ります

風の音が胸をゆする泣けとばかりに

ああ津軽海峡・冬景色









由上野開的夜行車 下了月臺

青森驛 已茫然兀立於紛雪中

北歸旅客成群而出 緘默無語

只聽得海濤拍岸 陣陣浪聲



一人獨自登上渡峽客輪

放眼 只見海鷗忍凍孤飛 不由傷情 泫然欲淚

啊.... 津輕海峽冬景色



『北方盡頭就是龍飛峽了』

識途旅客伸直了手 指著遠方

但熱氣濛濛的艙房玻璃 擦了又擦

只見濃霧遮路 茫無所見



親愛的 等著我 我就要回去了

風的聲音在胸中迴盪 不由傷情 泫然欲淚

啊.... 津輕海峽冬景色







在青函海底隧道尚未開通前,從東京遠去北海道,得由上野驛搭火車直貫東北,抵終點驛青森，

再換渡輪橫越津輕海峽,接對岸的函館。



歌詞所描述的離愁，就是當年海底隧道尚未通車前，

北歸旅眾得一路迢遙海渡,在驚濤海象/峭寒冬風中深刻體會的旅情。



青函隧道全長五十四公里，由龍飛峽入海底，到北海道函館出海，工期長達二十四年。

工程之艱難/耗費之繁巨....大可想像。

高倉健主演的『海峽』一片──對這項舉日本傾國之力/挑戰成功的偉大工程,即有極深刻的描繪。



對深愛東瀛風土及日本演歌的旅人如筆者來說:

這趟結合了鐵道風情與海峽景觀的北海道旅行自是一番如夢之旅.....



遊東瀛日久,自必知道日人是個唯美至有些病態的民族。

有句專有名詞:『心之中』尤其特顯怪異──

這是浪漫至極端異常的日本人自古以來從未停歇的某種難為他人道的淒美情懷───

即認定人須死在人生最壯闊/最美麗的一刻。

就好像櫻花甫落那剎那───是花之美的極致!!



因此,『心之中』即專指：東洋殉情侶之尋死,必會找風景之極美處以最浪漫的方式了結的情境。

故而所有賞櫻名所/古今名勝俱成了殉情的首選。



龍飛峽古來即乃絕美之地,不消說這裡也是戀愛名所;更可能是憂傷繾綣的絕情地───

絕望的失意人，由龍飛峽跳入津輕海峽殞命者古往今來不知凡幾。

此番又增添了『青函隧道殉難職工紀念碑』及『津輕海峽冬景色』歌詞碑，

自令此處油生不少傳奇色彩和淒美浪漫味.....



一九七七年『津輕海峽冬景色』此曲大為風行後，在青森港邊所立的『津輕海峽冬景色』歌謠碑，

碑上除了刻有歌詞，還播著此曲讓到訪旅客可即時感受──可說是青森港的另類特色。

而若除了此歌之外,同時又是『海峽』一片的影迷,這津輕海峽自必非到不可了。



石川さゆり (石川小百合) 小檔案







石川さゆり

本名　石川絹代

熊本縣出身 A型

昭和33年(1958)1月30日生



昭和48年(1973)3月25日デビュー ( 15歲出道曲かくれんぼ )

昭和52年(1977)この｢津軽海峡冬景色」でレコード大賞を受賞。

この年は各種の賞を受賞。

ほかに「天城越え」、「夫婦善哉」などのヒット曲を持つ。